Auto Expo, Cuma günü ulusal başkentte hareketli bir başlangıç yapmış oldu ve 70’ten fazla yerli ve internasyonal otomobil üreticisinin elektrikli araçlarını (EV’ler) sergiledi. Japonya’nın NHK World internasyonal servisinin bildirdiğine nazaran, EV’ler bu yılki Auto Expo’nun merkezinde yer ediniyor. Japon otomobil üreticisi Suzuki Motor’un bir iştiraki olan Maruti Suzuki, Hindistan pazarında binek otomobil segmentinde en büyük paya haiz. NHK World raporuna nazaran Suzuki Motor Başkanı Suzuki Toshihiro, elektrikli araçların vasıta sahipleri için uygun bir seçenek olarak ortaya çıktığını ve bileşik yakıt ve hidrojenin de otomobil alanında yeni çağ seçenekleri bulunduğunu söylemiş oldu. Raporda ek olarak, müşterilerin gereksinimlerini detaylı bir halde dikkate almanın önemini altını çizdi.Hindistan son birkaç yılda ciddi hava kirliliği ile boğuşurken, Merkezi hükümet vasıta kirliliğini azaltmayı planladı. Vasıta kirliliğini azaltma planının bir parçası olarak hükümet, 2030 yılına kadar vasıta sahiplerinin yüzde 30’unu EV’lere geçmeye teşvik etmek için çalışacak. NHK World raporuna nazaran Hindistan’ın 1,4 milyarlık otomobil nüfusunun daha da artması umut ediliyor. Maruti Suzuki’nin son olarak konsept EV’si, etkinliğin ana albeni merkeziydi. NHK World raporuna nazaran, Sportif Hizmet Aracı (SUV) tek bir şarjla 550 kilometre yol kat edebiliyor ve üretici bunu 2025 yılına kadar Hindistan otomotiv pazarında satışa çıkarmayı hedefliyor. Tata Motors benzer biçimde Hindistan otomobil alanındaki öteki üreticiler ve Cenup Kore’nin Hyundai Motor Company de etkinlikte EV’lerini sergiledi. Daha ilkin Yeni Delhi, ülkedeki eyalet bazında şimdiye kadarki en yüksek aylık elektrikli vasıta satışlarını elde ederek bir tarih yazdı. Geçen senenin Aralık ayı itibarıyla, Yeni Delhi 7.046 elektrikli vasıta kaydetti senelik gelişme yüzde 86. EV politikasının başlatılmasından bu yana UT, 93.239 elektrikli aracı kaydetti ve bunlardan iki tekerlekli araçlar, 2022 yılındaki toplam EV satışlarının ortalama yüzde 55’ine katkıda bulunuyor. elektrikli araçların tescili ve satılmasında önden başlayarak, onu ülkenin EV başkenti yapıyor ve kent genelinde etkinlik gösteren toplam 2300’den fazla şarj noktası ve 200’den fazla pil değişiklik yapma istasyonu ile lüzumlu hususi ve kamu şarj altyapısı ile hazır. .Delhi’nin EV politikası, 7 Ağustos 2020’de 2 tekerlekli (2W) ve 3 tekerlekli (3W) öncelikli vasıta segmenti olarak belirlendi. Ortaklık bağlantıları otomatikman oluşturulabilir – ayrıntılar için etik beyanımıza bakın.
Teknoloji Haberleri